Что лучше ремонтировать двигатель или менять?

К сожалению, нет вещей, которые бы не подвергались износу. Поэтому и двигатель рано или поздно начинает намекать владельцу автомобиля, что пора проводить капитальный ремонт. Это проявляется в повышении уровня общего шума, появлении стука и сизого дыма из выхлопной трубы, заметном увеличении расхода масла, плохом пуске и неустойчивой работе.

На этом этапе уже никак не обойтись без диагностики, которая определит, необходим ли ремонт двигателя рено или в конструкции автомобиля возникли какие-то другие неисправности.

В первую очередь проверяют износ цилиндропоршневой группы. Для этого замеряют компрессию и остаточный вакуум, а также применяют другие методы технической диагностики. Но самым главным показателем является расход масла. Для легкового автомобиля предельным считается расход равный 1 литру на 1000 километров пробега. Однако двигатель не всегда доживает до такого показателя. Чаще всего транспортное средство начинает требовать ремонта намного раньше по причине чрезмерного количества выхлопных газов, усиливающегося стука и шума.

Ремонт двигателя нисан может потребоваться на 250 тысячах километров, а вот автомобили от отечественных заводов ломаются уже на 150 тысячах километров.

Большое влияние на срок службы мотора оказывают условия эксплуатации. Например, в странах с сухим и жарким климатом машина может поломаться уже на 75 тысячах километров, а при езде по шоссе с ровным покрытием наоборот поломки появятся только на 200 тысячах километров пробега.

Также влияет на срок эксплуатации и то, насколько своевременно автовладелец проходит техобслуживание. Использование некачественного масла, фильтров отрицательно сказывается на моторе. Он изнашивается в десять раз быстрее.

У многих автолюбителей в тот момент, когда мотор выходит из строя, возникает вопрос: «Что лучше ремонт двигателя хонда или любого другого транспортного средства или его замена?». Конечно, новая деталь прослужит ничуть не меньше старой. А процедура замены и вовсе проводится за один-два дня. Но это только на первый взгляд. Если копнуть глубже, то окажется что установка нового двигателя обойдется в два раза дороже, чем ремонт старого. А кроме того придется потратить массу времени, чтобы переоформить техническую документацию машины, поскольку номер нового двигателя должен быть в ней записан. Вот в этот момент и проявляются все подводные камни. Например, если вы захотите поставить на свой автомобиль новый мотор, снятый с попавшей в аварию машины, то столкнетесь с тем, что не сможете переоформить документы, поскольку на новый агрегат их попросту не будет. Если же вы поменяете двигатель, а документы – нет, то первая же остановка полицейскими приведет к тому, что ваше транспортное средство попадет на штрафплощадку, а вы сами – в участок. Да и продать свой автомобиль с таким мотором вы не сможете.

Бывшие в употреблении двигатели хоть и стоят довольно недорого, но совершенно не надежны, поскольку проверить, как долго он будет работать без сбоев просто невозможно. Таким образом, становится понятно, что дешевой альтернативы ремонту двигателя просто не существует.

Сегодня потребность в этой услуге настолько велика, что с каждым днем появляется все больше и больше сто, квалификацией которых является реставрация двигателя. Однако и тут нельзя вслепую доверять незнакомому мастеру. Если вам необходим ремонт мотора, то позаботьтесь о том, чтобы выбрать действительно хороший автосервис, который дает гарантию на свою работу.