
без выходных: с 9:00 до 20:00
Диагностика и ремонт по согласованной смете
Гарантия до 12 месяцев
Симптом «Стартер щелкает» на Exeed требует диагностики по направлению «Ремонт стартеров». Проверяем связанные узлы до замены деталей. По этому симптому: Начинаем с осмотра, компьютерной диагностики и проверки связанных узлов.
Стартер щелкает Exeed в ряде наших услуг. Мы подбираем диагностику и ремонт с учетом конкретной модели, типа коробки и симптомов.
Стартер щелкает на Exeed относится к системе запуска: важно отделить неисправность стартера от слабого аккумулятора, массы, замка зажигания, реле, проводки или блокировок управления.
Если стартер иногда крутит, но запуск стал длиннее или появились единичные щелчки, лучше записаться на диагностику до полного отказа.
Если стартер не крутит, щелкает серия реле, крутит вхолостую, дымит или пахнет горелым, запускать повторно много раз нельзя.
Похожие признаки дают АКБ, клеммы, масса, силовой провод, втягивающее реле, бендикс, щетки, втулки, якорь, замок зажигания и блокировки запуска.
Пока двигатель запущен, машина может ехать, но следующий запуск может не состояться; частые попытки запуска быстро добивают стартер, АКБ и проводку.

Нельзя долго держать ключ или кнопку запуска, если стартер не проворачивает двигатель, дымит, греется или пахнет горелым.

Щелчки без прокрутки могут быть не только стартером: слабая АКБ или плохая масса создают риск застрять после короткой остановки.

Проскальзывающий бендикс и удары при запуске могут повредить венец маховика и сделать ремонт заметно дороже.

Замена стартера без проверки питания, массы и АКБ может не решить проблему, если причина в силовой цепи или блокировке запуска.
Причина зависит от питания стартера, состояния аккумулятора, силовой цепи и механики самого узла: втягивающего, бендикса, щеток, втулок и якоря.

Слабый аккумулятор, окисленные клеммы, плохая масса, просадка силового провода или неисправное реле стартера.

Изношены щетки, втулки, коллектор, якорь, обмотки или силовые контакты втягивающего реле.

Не срабатывает втягивающее, стартер щелкает, но не проворачивает двигатель под нагрузкой.

Бендикс проскальзывает, стартер крутит вхолостую, не входит в зацепление или есть проблема с венцом маховика.

Стартер перегревается из-за долгих попыток запуска, тяжелого проворота двигателя, масла/грязи, влаги или закисшего крепежа.

Износ щеток стартера
Этап 1
Проверяем напряжение АКБ до запуска и просадку при попытке прокрутки, состояние клемм, массу и силовой провод стартера.
Этап 2
Проверяем управляющий сигнал на втягивающее реле, реле стартера, предохранители, замок/кнопку запуска и блокировки селектора/иммобилайзера.
Этап 3
Оцениваем звук: одиночный щелчок, серия щелчков, медленная прокрутка, вращение вхолостую, скрежет или полная тишина указывают на разные причины.
Этап 4
При необходимости снимаем стартер и дефектуем втягивающее, щетки, втулки, бендикс, якорь, коллектор, редуктор и обмотки.
Этап 5
После ремонта проверяем запуск на холодную и горячую, ток потребления, повторные старты и отсутствие просадки напряжения.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт стартеров | от 4 500 рублей |
| Диагностика стартера | от 1 500 рублей |
| Замена стартера | от 3 000 рублей |
| Ремонт втягивающего реле | от 2 500 рублей |
| Замена бендикса стартера | от 3 500 рублей |
| Замена щеток стартера | от 2 500 рублей |
| Ремонт якоря стартера | от 5 500 рублей |
| Ремонт редуктора стартера | от 4 000 рублей |
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Диагностика (компьютерная + тест-драйв) | от 1 500 рублей |
| Снятие и установка (передний привод) | от 5 950 рублей |
| Снятие и установка (задний привод) | от 6 000 рублей |
Этап 1
Ремонт стартера: замена щеток, втулок, бендикса, втягивающего реле, силовых контактов, редуктора, якоря или обмоток.
Этап 2
Замена стартера в сборе, если корпус, редуктор, якорь или несколько узлов сильно изношены и ремонт невыгоден.
Этап 3
Восстановление клемм, массы, силового провода, реле, предохранителей, разъемов и управляющей цепи запуска.
Этап 4
Проверка АКБ и зарядки, чтобы новый или восстановленный стартер не работал при постоянной просадке напряжения.
Этап 5
Контроль зацепления с венцом маховика, крепления стартера и повторного запуска после прогрева.
Этап 6
Ремонт стартеров
Что неисправно: АКБ, масса, силовой провод, втягивающее, щетки, втулки, бендикс, якорь, редуктор, венец или реле запуска.
Нужно ли снимать стартер и разбирать его, или достаточно восстановить питание, массу, клеммы, реле или управляющий сигнал.
Доступ к стартеру: на некоторых автомобилях требуется снятие защиты, впуска, патрубков, теплозащиты или соседних узлов.
Стоимость деталей по VIN, качество бендикса, втягивающего, щеточного узла, втулок или стартера в сборе.
Потребуется ли дополнительная проверка АКБ, генератора, утечки тока, иммобилайзера и блокировок запуска.
Этап 1
Проверка АКБ, массы, реле и просадки напряжения обычно быстрее, чем снятие стартера и дефектовка на стенде.
Этап 2
Замена втягивающего, щеток, втулок или бендикса занимает больше времени, если стартер расположен глубоко или крепеж закис.
Этап 3
После ремонта проверяем несколько запусков подряд, горячий запуск, отсутствие скрежета, просадки и повторных щелчков.
Этап 4
Работы начинаем после согласования причины, деталей, сроков и итоговой сметы.
Нет. Долгие попытки перегревают стартер, сажают АКБ и могут повредить втягивающее, щетки, проводку или бендикс.
Не всегда. Часто виноваты АКБ, клеммы, масса, силовой провод или реле. Сначала проверяем просадку напряжения и питание стартера.
Решение принимаем после дефектовки. Бендикс, щетки, втулки и втягивающее часто ремонтируются; при тяжелом износе выгоднее замена в сборе.
Чаще проверяем бендикс, венец маховика, редуктор и крепление стартера. Точная причина видна после диагностики и осмотра зацепления.
Исключаем АКБ, массу, замок зажигания и силовую проводку перед ремонтом стартера.
Проверяем щетки, втулки, бендикс, втягивающее, якорь, статор и редуктор.
После дефектовки объясняем, выгоден ремонт или нужна замена агрегата.
После ремонта проверяем работу стартера на автомобиле и отсутствие повторных щелчков.
После диагностики вы получите понятный план работ, сроки и ориентир по стоимости ремонта.
Чаще проверяем АКБ, массу, втягивающее реле, щетки и силовые контакты. Без проверки питания стартер снимать рано.
Да, если корпус и основные узлы пригодны: меняем щетки, втулки, бендикс, втягивающее или ремонтируем якорь после дефектовки.
Обычно проверяем бендикс, венец маховика, редуктор и зацепление. Точная причина видна после снятия и дефектовки.
После диагностики вы получите понятный план работ, сроки и ориентир по стоимости ремонта.
4,6 из 5
4,1 из 5
4,6 из 5
4,5 из 5
Проверка питания
Проверяем АКБ, массу, клеммы, силовую цепь и сигнал на втягивающее.
Снятие и дефектовка
Разбираем стартер и проверяем бендикс, щетки, втулки, якорь, статор и редуктор.
Согласование ремонта
Объясняем, какие узлы заменить и когда выгоднее поставить стартер в сборе.
Ремонт стартера
Меняем неисправные детали и собираем агрегат.
Проверка запуска
Контролируем работу на автомобиле и повторный запуск.
После диагностики вы получите понятный план работ, сроки и ориентир по стоимости ремонта.
Проверяем симптомы, связанные узлы и первопричину неисправности до замены деталей.
Наличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Руководитель "Автосервис-24"
Понимая важность качественного обслуживания и решения вопросов наших клиентов, я гарантирую, что наша команда готова к диалогу.

Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все вопросы

Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 20:00
г. Красногорск, Улица центральная, д.63Б