Автотехцентр ФТС-сервис

Я являюсь владельцем автом BMW F10 525. По рекомендации своих друзей обратился в данный автосервис. Хочу сказать большое спасибо ребятам за то что качественно выполнили диагностику автомобиля и устранили проблему. Работай автослесаря доволен. Так же буду рекомендовать всем своим знакомым. В дальнейшем буду обслуживаться в этом автосервисе, не смотря на то что живу в другом районе.

ФТС-сервис, FTS Service (BMW). Обманывают во всём в что уже не сможешь просто так проверить (выполненные работы и прочее). Расскажу 1 случай из нескольких.Менял свечи на BMW. Привёз свои новые NGK. Кроме этого делали разные другие работы, так что машину пришлось оставить без контроля до вечера. Когда забирал, механик сообщил, что у меня в упаковке не хватало 1 свечи! Он якобы поставил какую-то свою завалявшуюся, тоже NGK, но другой модели, даже лучше (с его слов) и тоже новую. К слову, лёгкие подтраивания мотора на холодную при пуске остались. При очередной замене свечей (в другом автосервисе) лично наблюдал за процессом.Итог: были установлены все 6 ОДИНАКОВЫХ свечей. А я ведь тогда тому в ФТСе даже на лапу дал за «заботу».PS: После очередной замены свечей NGK уже на BMW Original(NGK) подтраивания на холодном пуске пропали. До этого 10 лет пользовался свечами только NGK (на других авто) и нареканий не было никаких. Вопрос — а поставили ли мне тогда в ФТС-сервис именно мои новые?…

FTS Service (BMW)ВСЕГДА нужен присмотр. Обманывают! Объективную диагностику провести не могут.Дважды делал в ФТС-Сервисе диагностику подвески. Выявили необходимость замены сайлент-блоков передней подвески. Привёз 4 сайлент-блока, отдал, заменили (за работой не слидил, так как сказали что сделают в течение дня). Скрип подвески не исчез. Через пару недель добавился стук. В другом СТО механик сходу определил необходимость замены шаровой. При замене шаровой менялись рычаги в которых как раз ФТС-овцы меняли сайленты (2 шт). ВЫЯСНИЛОСЬ, что ничего не заменили!!! А запчасти просто оставили себе, взяв плату за «работу». 2 из 4 механиков неквалифицированные. Замена кардана и жидкости в раздатке вызывают затруднения. Проигнорировав моё указание, что сначала нужно слить трансмиссионную жидкость из раздаточной коробки, с уверенной фразой «ничего там не выльется» он выдернул фланец кардана получив в лицо и на одежду поток трансмиссионки. Оказывались ставить на авто конструктивно модифицированную(изготовителем) запчасть взамен старого образца, утверждая что не подходит, пока 3-й механик не ткнул их носом в то, что они пытались установить натяжитель ремня «вверх ногами».1 механик молодой (лет 30+ худощавый) шустрый. Чаще всего замечал, что занимается машинами посвежее и подороже. К нему ни разу не попадал.2-й средних лет хамловатый, обманывает, косячит и ворует.2 других (лет 30+ и 50+) как раз те маргиналы, что считают себя умнее других, но на деле наровят «болт молотком забить, а гвоздь открутить».После выполнения в ФТС-сервисе каких-либо работ приходилось перепроверять и осматривать самому, так как то патрубок надеть обратно забудут, то питание к вентилятору не подключат, то резьбу где-нибудь сорвут

Когда купил только купил немецкую ласточку свою, то решился загнать конкретно в этот сервис на большой очаковской улице так и близко и вроде работают они с данными марками,значит наверняка там будут профессионалы в своем деле, но я ошибся. Первое мое посещение туда было очередное ТО замена все прошло хорошо, далее следующее у меня был масло потек с ДВС отвез к ним сказали 500 р ну по рукам посмотрели уже хотели развести на новую деталь которая стоит у них 15000 и еще замена пару тыщ, но отложил (так как болячка знакомая решается заменой прокладки масляного корпуса),. После решил сам проверить уровень масла по щупу механик сам взял достал щуп посмотрел все в норме.Пошел расплачиваться в кассу отдаю как договорились 500р а менеджера видимо не учили манерам поведения да и вообще посмотреть то реально образ жулика или гопника вырисовывается » че 500 суешь 800 давай » я сначала не понял почему вдруг, на что он ответил » ну тебе масло посмотрели ну вот помимо 500 ты еще 300 должен за то что у тебя механик посмотрел уровень масла » ну ладно так и быть 800 так 800 расплатился и уехал потом мы сами с другом устранили эту течь всего за 1000 с копейками.Ну несмотря на это я закрыл глаза и в дальнейшем я еще приежал к ним чиниться и диагностировать машину. Как то у меня начался хруст в подвеске и движок начал троить на холостых. Приехал к ним ЭЛЕКТРИКАМ РЕСПЕКТ они грамто определили по прибору неисправность блока в движке и что нужна ее замена.В подвеске мне показал механик на рычаг на один за все отдал там где то тыщ 5 просто чтобы понять что и как и че с этим делать. Ладно купил запчасти все необходимые приехал на след день поменяли все необходимое в движке и в подвеске за все это 8—9 тыщ. Когда я наблюдал над тем как механик меняет рычаг на моей машине меня в ступор ввело как будто деревом по рубанку когда снял поломал мне пластмассовый крепеж от защиты.Не стал придираться но все таки неприятно ты отдаешь машину целую чтобы тебе ее починили и платишь за это а тебе еще ломают что то на ней. Мало того после всего этого СКРИП И ХРУСТ ОСТАЛИСЬ а движок теперь и по сей день стал больше расходовать иногда даже подталкивает на ходу и выводится ошибка «потеря мощности ». Может и перестала траить на холостых но появились новые неисправности в двс и скорее всего по ошибке механиков и просто халатности. Контингент далеко не професионалы пацаны в гаражах к которым приезжают ТАЗЫ и то качественно делают иномарки. А этим колхозникам я бы теперь даже не доверил бы собирать кирпичи, как так можно к ним в день приезжают десятки таких машин и безалаберно относиться к своей работе. ВЫВОД таков к ним больше ни ногой.

Несмотря на то,что неофициалы работают очень профессионально и ответственно!

Хороший сервис. Отличные ребята. Хорошее качество работ))))